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萬能拉力試驗機如何選型

更新時間:2021-12-17瀏覽:1029次

一、首先應考慮需要測試材料拉力范圍。
    拉力范圍的不同,決定了所使用傳感器的不同,也就決定了拉力機的結構,但此項對價格的影響不大(門式除外)。對于一般軟包裝生產(chǎn)廠家,拉力范圍在200牛頓的了就已經(jīng)足夠。因此也決定了采用單臂式的就可以了。
    與單臂式相對應結構的是門式結構,它是適應比較大的拉力,如一噸或以上。所以軟包裝廠家基本用不著。
二、 試驗行程的問題。
    根據(jù)軟包裝薄膜的需要測試的性能和要求,行程在500-600mm就可以。材料伸長率超過1000%的可以選用行程1000或是1200mm。
三、 標準配置問題。
    智能化的三種基本配置:主機、微電腦、還有打印機,如果微電腦功能強可以直接打印。另外也可配備普通電腦。有了電腦,就可以進行復雜的數(shù)據(jù)分析,如數(shù)據(jù)編輯,局部放大,可調整報告形式,進行成組式樣的統(tǒng)計分析。
    如配用電腦,廠家應給配備相應軟件控制系統(tǒng)。
四、輸出結果。
    試驗結果輸出結果可任意設置:最大力值、伸長率,抗拉強度、定力伸長、定伸長力值、屈服強度,彈性模量、最大試驗力8項。這可以說是微電腦操作時,輸出的全面的結果。國外一些廠家的產(chǎn)品,一般可以輸出這8項。國內有的廠家可以輸出5-6項,有的廠家就只能輸出最大力值,平均值,最小值三項。
五、在可做實驗項目上。
    軟包裝要求拉力機一機多用,即在配備不同夾具的基礎上,可做拉伸、壓縮、彎曲、撕裂、剪切、180度剝離、90度剝離試驗。
    市面上有一些高檔拉力機除以上項目外,因其傳感器精度高(有的達到十萬分之三以內)還開發(fā)出了可以測試摩擦系數(shù)摩擦系數(shù)測試儀。如日本島津、北京蘭德梅克等公司。
六、產(chǎn)品機械主要配置:
    傳動,有絲杠傳動和齒條傳動,前者昂貴,用于高精度,測試重復性高;后者便宜,用于低精度,測試重復性低。
絲杠,對拉力精度測量具有決定作用。一般的有滾珠絲杠,梯形絲杠,一般絲杠。其
中,滾珠絲杠的精確度最高,但是其性能的發(fā)揮要靠電腦伺服系統(tǒng)操作才能發(fā)揮,整套價格也比較昂貴。采用一般絲杠和梯形絲杠就可以達到軟包裝所要求的精度,即0.5-1%精度。
    傳動,有齒輪傳動和鏈條傳動,前者昂貴,用于高精度;后者便宜,用于低精度。
    傳感器,主要成本在于壽命,光電感應是其中比較*技術,一般可用十萬次以上,進口和國內部分合資廠家可以達到。
七、試驗速度。
    國家標準規(guī)定試驗速度為200mm/min, 市面設備有的在10~500 mm/min,有的在0.01~500 mm/min,前者一般使用普通調速系統(tǒng),成本較低,粗糙影響精度;后者使用伺服系統(tǒng),價格昂貴,精度高,對于軟包裝企業(yè),選用伺服系統(tǒng),調速范圍1~500mm/min的就足夠了,這樣既不影響精度,價格又在合理范圍之內。
八、測量精度。
    精度問題,包括測力精度,速度精度,變形精度,位移精度。這些精度值最高都可達到正負0.5。但對于一般廠家,達到1%精度就足夠了。另外,力值分辨率幾乎都能達到十萬分之一。
    以上基本配置在三萬元左右。
    目前市場上用于檢測材料拉伸性能的拉力試驗機很多,但是并非所有的試驗機都適合軟包裝材料的拉伸試驗,本文結合我國材料檢測標準,分析了選擇軟包材檢測的拉力機時應尤其關注的指標。
     塑料和橡膠的拉伸性能是其力學性能中重要、基本的性能之一,它在很大程度上決定了該種塑料和橡膠的使用場合。拉伸性能的好壞,可以通過拉伸試驗來檢測。
1、高分子聚合物的拉伸性能
    作為材料使用時要求高分子聚合物具有必要的力學性能??梢哉f,對于高分子聚合物的大部分應用而言,力學性能比其他物理性能顯得更為重要。
    高分子聚合物具有所有已知材料中可變性范圍最寬的力學性質,這是由于高聚物由長鏈分子組成,分子運動具有明顯的松弛特性的緣故。如高聚物材料具有相當高的伸長率,一般PE的斷裂伸長率在90%~950%(其中線性低密度聚乙烯LLDPE的伸長率較高),通過特殊的制作工藝,部分材料的伸長率可在1000%之上,而普通高聚物材料的斷裂伸長率也多在50%~100%之間。通常對材料的拉伸性能要求較高的有熱收縮膜以及拉伸膜等。
2、拉伸試驗
拉伸試驗(應力-應變試驗)一般是將材料試樣兩端分別夾在兩個間隔一定距離的夾具上,兩夾具以一定的速度分離并拉伸試樣,測定試樣上的應力變化,直到試樣破壞為止。
    拉伸試驗是研究材料力學強度廣泛使用的方法之一,需要使用恒速運動的拉力試驗機。按載荷測定方式的不同,拉力試驗機大體可以分為擺錘式拉力試驗機和電子拉力試驗機兩類,目前使用較多的是電子拉力試驗機。

 

 

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